به گزارش پایگاه خبری اکوبان، بررسی قیمت خودرو امروز نشان میدهد افزایش قیمتها در شرایطی ادامه دارد که از ۹ مهرماه، همزمان با تحریم خودروسازان، بهای برخی محصولات داخلی و مونتاژی رشد قابلتوجهی داشته است. در میان خودروهای داخلی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک بیشترین افزایش قیمت را طی این مدت ثبت کرده و در بازار مونتاژیها نیز فیدلیتی الیت ۷ نفره در صدر افزایش قیمتها قرار گرفته است.
با این حال، نمیتوان تمام رشد قیمت خودرو را فقط به تحریمها نسبت داد؛ چراکه هزینههای تولید، وضعیت عرضه و تقاضا، سیاستهای تجاری، نرخ ارز، ساختار قیمتگذاری و محدودیت قدرت خرید مصرفکنندگان، مجموعهای از عوامل بههمپیوسته هستند که بر قیمتها و حجم معاملات اثر میگذارند.
همزمان با افزایش قیمت خودروهای صفر، الگوی خرید مصرفکنندگان نیز تغییر کرده است؛ بهطوریکه بخشی از متقاضیانی که پیشتر امکان خرید خودروی نو را داشتند، اکنون گزینههای کارکرده را بررسی میکنند و گروهی دیگر به سمت خودروهای قدیمیتر و ارزانتر میروند.
از سوی دیگر، یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به افزایش قابلتوجه قیمتها در هفتههای اخیر، معتقد است تا زمانی که نوسانات ارزی ادامه داشته باشد، بازار خودرو نیز از این شرایط تأثیر میپذیرد و ممکن است همچنان با افزایش قیمت مواجه شود.
قیمت خودروهای داخلی
بازار خودروهای داخلی امروز افزایشی بود و قیمت مدلهای مورد بررسی بین ۵ تا ۲۲۰ میلیون تومان بالا رفت. در این میان، تارا اتوماتیک توربو بیشترین رشد روزانه را ثبت کرد.
قیمت تارا اتوماتیک توربو امروز با افزایش ۲۲۰ میلیون تومانی به چهار میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید. همچنین، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز طی دو هفته گذشته ۶۸۰ میلیون تومان افزایش یافت و در سطح سه میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان قرار گرفت.
از سوی دیگر، قیمت سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ نسبت به روز گذشته ۹۵ میلیون تومان رشد کرد و در بازار دو میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان معامله میشود و قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز به سه میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسیده است.
در ادامه روند افزایشی بازار، قیمت رانا پلاس نیز با رشد ۱۱۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، دو میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان اعلام شد.
در میان محصولات سایپا، قیمت کوییک RS صفر امروز با افزایش ۷ میلیون تومانی در بازار اکنون یک میلیارد و ۶۵۷ میلیون تومان به فروش میرسد و قیمت ساینا S صفر نیز ۱۹ میلیون تومان افزایش یافت و در بازار یک میلیارد و ۷۱۲ میلیون تومان معامله شد.
قیمت خودروهای مونتاژی
بازار خودروهای مونتاژی نیز امروز افزایش قیمت گستردهای را تجربه کرد و بهای مدلهای مورد بررسی بین ۱۰ تا ۸۵۰ میلیون تومان بالا رفت. مزدا ۳ بیشترین افزایش قیمت روزانه را به خود اختصاص داد.
قیمت مزدا ۳ امروز با جهش ۸۵۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته به ۱۰ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسید. قیمت فیدلیتی الیت ۷ نفره صفر طی دو هفته گذشته یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان افزایش یافت و اکنون هفت میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان معامله میشود.
در ادامه روند افزایشی بازار خودرو، قیمت هایما ۸S صفر امروز با رشد ۱۸۰ میلیون تومانی اکنون هفت میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان به فروش میرسد و تیگو ۸ پرومکس نیز نسبت به روز گذشته ۲۵۰ میلیون تومان افزایش یافت و ۱۰ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
| خودرو | قیمت (تومان) | تغییر | بازه زمانی |
|---|---|---|---|
| مزدا ۳ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۸۵۰M | روزانه |
| فیدلیتی الیت ۷ نفره | ۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۱,۳۵۰M | دو هفته |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۶۸۰M | دو هفته |
| تیگو ۸ پرومکس | ۱۰,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۲۵۰M | روزانه |
| تارا اتوماتیک توربو | ۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۲۲۰M | روزانه |
| هایما ۸S | ۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۱۸۰M | روزانه |
| رانا پلاس | ۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۱۱۰M | روزانه |
| سورن پلاس دوگانهسوز | ۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | +۹۵M | روزانه |
| ساینا S | ۱,۷۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | +۱۹M | روزانه |
| کوییک RS | ۱,۶۵۷,۰۰۰,۰۰۰ | +۷M | روزانه |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | — | امروز |
قیمت کامل خودرو ها
| نام خودرو | بازار (تومان) | کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۲,۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۹۷٪▼ |
| وانت آریسان (مانیتور) | ۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۵۳٪▼ |
| سورن (TU5P) | ۲,۸۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۵۹٪▼ |
| سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۴۲٪▼ |
| سورن XU7P | ۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۴۱٪▼ |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۲,۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹,۲۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۲۸٪▼ |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۱.۹۳٪▼ |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۴٪▲ |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۴٪▼ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۲۶٪▲ |
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | ۲,۴۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۸٪▼ |
| پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) | ۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۸٪▲ |
| پژو ۲۰۷ دندهای (برقی) | ۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۰۸٪▲ |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۷٪▲ |
| پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | ۳,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۶۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۰.۵۰٪▲ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۳,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۷۹٪▼ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | ۴,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۲٪▲ |
| راناپلاس | ۲,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۰٪▼ |
| تارا دستی V1 | ۲,۹۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۷٪▲ |
| تارا اتوماتیک V4 | ناموجود | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۴,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۷٪▲ |
| هایما S5 پرو | ناموجود | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| هایما S7 پرو | ۶,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| هایما ۸S | ۷,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۴۱٪▼ |
| هایما 7X | ناموجود | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | ۸,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۸۸٪▲ |
| ری را | ۴,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۰٪▲ |
| نام خودرو | بازار (تومان) | کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| سهند S | ۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۱,۴۰۰,۰۰۰ | ۱.۴۰٪▲ |
| سهند E اتوماتیک | ۲,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۰.۰۰٪ |
| اطلس S | ۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ | ۰.۲۸٪▼ |
| اطلس GL | ۱,۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| اطلس G | ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ | ۱.۵۱٪▲ |
| اطلس اتوماتیک | ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| ساینا S | ۱,۷۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۰.۲۹٪▼ |
| ساینا دوگانهسوز | ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۰.۲۶٪▼ |
| ساینا اتوماتیک | ۲,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| کوییک RS | ۱,۶۶۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۰.۷۲٪▲ |
| کوییک S | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۱.۳۵٪▲ |
| کوییک GX | ۱,۶۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۲۱٪▲ |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱,۶۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ | ۰.۲۴٪▲ |
| کوییک GXR | ۱,۷۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ | ۰.۳۵٪▲ |
| شاهین GL | ۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۰.۳۸٪▲ |
| شاهین G (سانروف) | ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ | ۰.۶۹٪▲ |
| شاهین اتوماتیک G | ۲,۹۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ | ۰.۱۰٪▲ |
| شاهین دنده پلاس | — | به زودی | ۰.۰۰٪ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| پارس نوآ | ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۰۵٪▲ |
| سایپا ۱۵۱ GX | ۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۹,۶۳۱,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) | ۱,۵۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۱۲,۲۲۱,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| زامیاد اکستند EX | ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۴۳٪▲ |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | ۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| کارون | ناموجود | ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| چانگان EADO برقی | ۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| چانگان CS35 (مونتاژ) | ۶,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | ۷,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| چانگان CS55 | ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۸۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| سیتروئن C3-XR | ۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۸۹,۳۰۰,۰۰۰ | ۰.۵۹٪▼ |
| نام خودرو | بازار (تومان) | کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| X33 کراس (اتوماتیک) | ۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| X5 | ۵,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| X55 پرو | ۵,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۹۷٪▲ |
| X77 (الیت) | ۶,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۳۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| آریزو ۵ | ۴,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| آریزو M5 | ناموجود | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| آریزو ۶ (Z6 GT) | ۶,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۱٪▲ |
| آریزو ۸ (Z8) | ۸,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| تیگو ۷ (F7) پرومکس AWD | ۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۵۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| تیگو ۷ (F7) هیبرید | ۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| فونیکس FX | ۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| فونیکس FX AWD | ناموجود | به زودی | ۰.۰۰٪ |
| فونیکس FX برقی | ۶,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۷۰۹,۳۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| تیگو ۸ (F8) هیبرید | ناموجود | ۶,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| تیگو ۸ (F8) پرومکس | ۱۰,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۸٪▲ |
| تیگو ۹ (F9) | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۶۹٪▲ |
| اکستریم SX | ۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۲۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۱۸٪▼ |
| اکستریم TX | ۱۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۱.۱۳٪▲ |
| اکستریم QX | ۱۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۴۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| نام خودرو | بازار (تومان) | کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| بک X3 | ۴,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲.۸۶٪▲ |
| جک J4 | ۳,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۳۱٪▲ |
| جک SR3 | ۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۲۳٪▲ |
| جک SR6 | ۶,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| کیامسی ایگل | ۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲.۸۱٪▲ |
| کیامسی J7 | ۶,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۵۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۱۵٪▲ |
| کیامسی X5 | ۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲.۶۴٪▲ |
| کیامسی T8 | ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| کیامسی T9 | ۹,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۴۲٪▲ |
| نام خودرو | بازار (تومان) | کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| رسپکت (نیو) | ۵,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۷۳٪▼ |
| فیدلیتی الیت (۷ نفره) | ۷,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۹۷٪▲ |
| فیدلیتی پرستیژ (۷ نفره) | ۸,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰.۰۰٪ |
| ون اینرودز | ۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| کاپرا تک کابین B | ناموجود | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| کاپرا دو کابین B | ۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| کاپرا U اتوماتیک | ناموجود | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| هونگچی H5 | ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| شوال H6 | ۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| اواتار ۱۱ | ناموجود | توقف فروش | ۰.۰۰٪ |
| مزدا۳ | ۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۱۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| اینوی هیبریدی | ۴,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱.۵۹٪▼ |
| هاوال H9 (آپشنال) | ۱۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴,۰۵۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۹۷٪▼ |
| نام خودرو | بازار (تومان) | کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
| بیجینگ U5 | ۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰.۰۰٪ |
| پیکاپ مکسوس H | ۸,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| لیپ موتور T03 | — | توقف فروش | ۰.۰۰٪ |
| تیگارد X35+ | ۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| تیسان S05 | ۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۶۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| لاماکو فلو | ۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| لاماری اکو | ۵,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| لاماری ایما | ۷,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۰.۰۰٪ |
| لاماری نئو | ۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۳۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۰.۰۰٪ |
| لاماری هیبرید | ۸,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰.۰۰٪ |
| فردا SX5 | ۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۰.۰۰٪ |
| فردا ۵۱۱ | ۳,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۴.۱۴٪▲ |