به گزارش پایگاه خبری اکوبان، افزایش قیمت روغن موتور به عنوان حیاتیترین نیاز خودرو، در روزهای اخیر موجی از انتقادها را در میان مصرفکنندگان ایجاد کرده است. بر اساس گزارشهای مردمی، روغن موتور که در ابتدای دیماه ۱۴۰۴ با قیمت حدود یک میلیون تومان خریداری میشد، پس از آتشبس به ۲.۷ میلیون تومان رسید و اکنون با نرخ ۵.۸ میلیون تومان فروخته میشود.
کریدورهای واردات به بنبست خوردند
یک تولیدکننده خصوصی روغن موتور که نخواست نامش فاش شود، میگوید: «تولیدات و حیات ما در شرایط فعلی به خاطر آزادسازی محمولههای گمرکی پیش از جنگ بوده است و اکنون هیچ کریدور جدید وارداتی به نتیجهای نرسیده است.»
به گفته وی، مسیرهای جایگزین نظیر بندر صحار عمان به چابهار و بندر مرسین ترکیه نیز به دلیل نبود زیرساختها بینتیجه مانده است. «بر اساس شنیدهها، محمولههای ارسالی از مسیر ریلی چین هم پس از رسیدن به قزاقستان و قرقیزستان برگشت خوردهاند.»
این تولیدکننده میافزاید: «در حالی که پیشتر هر کانتینر با حدود سه هزار دلار به بندر جبلعلی و نهایتاً با هزار دلار به بندرعباس میرسید، اکنون هزینه ریلی به ۱۰ هزار دلار برای هر کانتینر رسیده و در نهایت هم با بازگشت محموله مواجه شدهایم.»
وابستگی ۸۰ درصدی به واردات
وی با اشاره به وابستگی شدید این صنعت به واردات میگوید: «در تولید روغنهای گرید بالا، میزان ارزبری و مواد وارداتی نزدیک به ۸۰ درصد است. در روغنهای سطح متوسط هم نزدیک به ۴۰ درصد به واردات وابستهایم. چهار پالایشگاه اصلی که روغنهای پایه را تولید میکنند نیز تمام افزودنیهایشان وارداتی است.»
این تولیدکننده هشدار میدهد: «ما نهایتاً با تغییر فرمولاسیون و استفاده بهینه از مواد، تا ۴۰ روز دیگر قادر به ادامه تولید خواهیم بود.»
قیمتگذاری دستوری و کاهش عرضه
به گفته وی، در حالی که هزینه ملزومات تولید نزدیک به ۱۵۰ درصد رشد داشته، قیمت محصولات شرکتهای خصوصی حدود ۱۰۰ درصد افزایش یافته است. «چهار شرکت اصلی تولیدکننده نیز به دلیل قیمتگذاری دستوری، در دیماه ۳۰ درصد و در اردیبهشت ۳۰ درصد افزایش قیمت داشتهاند که این نوع قیمتگذاری باعث کاهش عرضه آنها در بازار شده است.»
این منبع آگاه همچنین از مشکلات سیستم نظارتی در بورس انتقاد کرد و گفت: «شرکتهای واسطه بیش از تولیدکنندگان خرید انجام میدهند و ما مجبوریم مواد اولیه را از واسطههای دست دوم و سوم با قیمتهایی دو تا سه برابر نرخهای بورس تهیه کنیم».
