به گزارش پایگاه خبری اکوبان، قیمت خودرو در هفته منتهی به ۱۴ شهریور ۱۴۰۵، همگام با جهش همزمان دلار و طلا، روند صعودی خود را حفظ کرد؛ بهطوریکه دنا پلاس اتوماتیک طی سه روز ۷۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما از ابتدای شهریور ۱۹۰ میلیون تومان گران شدند. در بخش مونتاژی نیز تیگو ۸ پرو مکس با افزایش ۶۵۰ میلیون تومانی در صدر رشد قیمتها قرار گرفت. با اعلام رسمی افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا به دلیل هزینه گواهی اسقاط و تداوم نوسانات ارزی، کارشناسان پیشبینی میکنند بازار خودرو در هفته آینده نیز با فشار افزایشی مواجه باشد.
مرور کلی بازار
بازار خودرو در هفته منتهی به ۱۴ شهریور ۱۴۰۵، تحت تأثیر دو عامل اصلی یعنی جهش همزمان نرخ ارز و طلا، مسیر صعودی خود را ادامه داد. دلار آمریکا در این هفته از مرز ۲۲۱ هزار تومان عبور کرد و طلای ۱۸ عیار نیز رکورد تاریخی ۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را ثبت کرد که این موضوع فشار قیمتی قابلتوجهی را بر بازار خودرو وارد ساخت .
بر اساس آمارهای رسمی، تورم نقطهبهنقطه خرید وسایل نقلیه در مردادماه به ۱۱۷.۵ درصد رسیده است؛ رقمی که نشان میدهد سطح قیمت خودرو نسبت به مرداد سال گذشته بیش از دو برابر شده است . این در حالی است که تورم ماهانه این بخش تنها ۰.۲ درصد بوده که حاکی از توقف رشد ماهانه و در عین حال انباشت فشار قیمتی در طول یک سال گذشته است .
نکته قابلتوجه دیگر، انتقال تورم از بازار خرید خودرو به بازار خدمات و نگهداری است. بر اساس گزارش مرکز آمار، در حالی که تورم خرید وسایل نقلیه در تیرماه منفی ۰.۷ درصد ثبت شده، تورم ماهانه «استفاده از وسایل حملونقل شخصی» همچنان در سطح ۳.۹ درصد باقی مانده است. این یعنی کانون تورم از خود خودرو به هزینههای نگهداری مانند قطعات یدکی، تعمیرات و بیمه منتقل شده است .
بازار خودروهای داخلی
در بخش محصولات ایرانخودرو، دنا پلاس اتوماتیک طی سه روز گذشته ۷۰ میلیون تومان افزایش یافت و به ۳ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان رسید . تارا اتوماتیک V4 نیز با قیمت ۳ میلیارد و ۸۵ میلیون تومان معامله شد .
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما از ابتدای شهریورماه با جهش ۱۹۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسیده است . سمند سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) نیز نسبت به هفته گذشته ۳۵ میلیون تومان افزایش یافت و به ۲ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسید .
در گروه خودروهای اقتصادی، کوییک S طی دو هفته اخیر ۹۰ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید .
بازار خودروهای مونتاژی
خودروهای مونتاژی نیز از موج افزایش قیمت بینصیب نماندند. تیگو ۸ پرو مکس با افزایش ۶۵۰ میلیون تومانی از ابتدای شهریورماه تاکنون، بیشترین رشد قیمت را ثبت کرد و به ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید . هایما S۷ پرو نیز با افزایش ۲۰۰ میلیون تومانی در سه روز، به ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید .
فیدلیتی پرستیژ با رشد ۵۰۰ میلیون تومانی نسبت به هفته گذشته، به ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید .
فیدلیتی الیت نسخه ۷ نفره نیز در بخشنامه جدید بهمن موتور با ۱۰۳ میلیون تومان افزایش به ۵ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید .
عوامل اثرگذار بر بازار
۱. نوسانات ارزی: عبور دلار از مرز ۲۲۱ هزار تومان و ثبت رکوردهای جدید، اصلیترین محرک افزایش قیمت خودروها بوده است .
۲. افزایش هزینه گواهی اسقاط: بر اساس اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، ارزش گواهی اسقاط از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است . بر این اساس، قیمت خودروهای سواری تولیدی ایرانخودرو حدود ۴۲ میلیون تومان و محصولات وانت حدود ۴۴ میلیون تومان افزایش خواهد یافت. برای خودروهای مونتاژی، حداکثر افزایش قیمت با احتساب مالیات به ۱ میلیارد و ۴۷۹ میلیون تومان رسیده است .
۳. اخبار کاهش سهمیه سوخت: انتشار اخبار مربوط به کاهش سهمیه سوخت، افزایش چشمگیر قیمت خودروهای دوگانهسوز را در روزهای اخیر رقم زده است .
۴. جو روانی بازار: کارشناسان معتقدند تا زمانی که نوسانات بازار طلا و ارز کنترل نشود و متغیرهای کلان اقتصادی به آرامش نرسند، بازار خودرو از ثبات پایدار فاصله خواهد داشت .
۵. انتقال تورم به بازار خدمات: کانون تورم از خود خودرو به هزینههای نگهداری مانند قطعات یدکی، تعمیرات و بیمه منتقل شده است که فشار هزینهای بر خانوارها را افزایش داده است .
چشمانداز هفته آینده
با توجه به اعلام رسمی افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا به دلیل هزینههای گواهی اسقاط و تداوم روند صعودی نرخ ارز، به نظر میرسد بازار خودرو در هفته آینده نیز با فشار افزایشی مواجه باشد . خودروهای دوگانهسوز به دلیل کاهش احتمالی سهمیه سوخت، احتمالاً با رشد بیشتری همراه خواهند شد . همچنین محصولات مونتاژی که در هفتههای اخیر رشد کمتری داشتند، ممکن است در صورت تثبیت قیمتهای فعلی، با افزایش تقاضا مواجه شوند.
