به گزارش پایگاه خبری اکوبان نیوز؛ علیرضا احمدی فینی رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در تشریح گزارش عملکرد ۹ ماهه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت برای نوسازی ناوگان جاده‌ای در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل باری از محل آئین نامه اجرایی بند (ث) ماده ۳۰ قانون احکام دائمی در اجرای نظریه معاونت حقوقی ریاست جمهوری، قریب به ۴۹۰۰ دستگاه کامیون وارداتی تمدید و ویرایش ثبت سفارش شده‌اند که فرایند واردات آن‌ها به کشور انجام شد.
وی افزود: متعاقباً در اجرای مصوبات بازدید دادستان کل کشور از گمرک تهران جهت تسریع در ثبت سفارش و ترخیص کامیون‌های موجود در گمرکات کشور و نیز در اجرای ماده ۸ آئین نامه اجرایی بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه سال ۱۴۰۲ موضوع مصوبه شماره ۹۲۵۲۳ / (ت) ۶۱۳۶۷ (ه) مورخ ۱۴۰۲/۰۵/۲۸ هیأت وزیران، ثبت سفارش کامیون‌های وارداتی مشمول قانون یاد شده، قریب به ۸۴۰۰ دستگاه ناوگان کامیون کشنده وارداتی امکان ثبت سفارش آن‌ها توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با تأیید و تشخیص و همکاری این سازمان صورت پذیرفت و همچنان در شرف انجام است.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: نوسازی ناوگان مسافری با اولویت تولید داخل در قالب مصوبه شورای اقتصاد (طرح ۸۵ هزار دستگاه) و توسعه ناوگان مسافری (سواری کرایه بین شهری، ون، مینی بوس و اتوبوس) از محل تولید داخل و واردات از محل بند (ص) تبصره ۸ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور انجام می‌پذیرد. در این راستا به منظور تسهیل در واردات ناوگان مسافری اتوبوس برون شهری اقداماتی با هماهنگی و همکاری بانک مرکزی جهت تخصیص ارز صورت پذیرفته و برای ترغیب متقاضیان به منظور واردات اتوبوس و استفاده از تولید داخل، امکان استفاده از تسهیلات بانکی از محل منابع داخلی این سازمان پیش بینی شده است.
وی در ادامه با اشاره به نقش این ستاد در طرح واردات ۵ هزار دستگاه اتوبوس با سرمایه گذاری بخش خصوصی و ساز و کار آنکه اخیراً معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده است، گفت: به منظور انجام فرایند واردات اتوبوس این ستاد درصدد راه اندازی سامانه نوسازی و توسعه ناوگان مسافری برای ثبت نام متقاضیان و همچنین انجام اقدامات لازم جهت تخصیص ارز و حل مشکل سقف و سابقه برای واردکنندگان ناوگان حمل و نقل مسافری و نیز اعطای تسهیلات از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای متقاضیان بهره بردار ناوگان مسافری تولید داخل و نیز وارداتی است.
احمدی فینی با اشاره به تعداد ناوگان نوسازی شده از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون خاطرنشان کرد: در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل باری وارداتی از سال ۱۴۰۰ تا قبل از لازم‌الاجرا شدن قانون ساماندهی صنعت خودرو تعداد ۶۴۱۰ دستگاه در بخش نوسازی و ۱۳ هزار و ۸۲۲ دستگاه در بخش توسعه وارد کشور شده‌اند و در ادامه با واگذاری مسوولیت به وزارت صنعت، معدن و تجارت و طبق آمارهای واصله تا کنون در مجموع قریب به ۳۸ هزار دستگاه در حوزه ناوگان حمل و نقل باری نوسازی ناوگان انجام شده است.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری اظهار کرد: ناوگان باری عمومی جاده‌ای کشور شامل ۴۱۱ هزار دستگاه با متوسط عمر ناوگان ۱۹/۸۴ سال و تعداد ناوگان مسافری اتوبوس نیز ۱۴ هزار دستگاه با متوسط عمر ۱۴/۴۷ سال، مینی بوس ۲۹ هزار دستگاه با متوسط عمر ۲۸/۰۶ سال و سواری کرایه ۳۱ هزار دستگاه با متوسط عمر ۱۲/۷ سال است.
وی با اشاره به سن ناوگان باری و مسافری از نظر فرسودگی با بیان اینکه در حال حاضر ۱۱۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده و ۲۰۰ هزار دستگاه نیز در سن مرز فرسودگی قرار دارند، افزود: همچنین در بخش مسافری ۵۵۰۰ اتوبوس، ۲۱ هزار مینی بوس و ۶۸۰۰ دستگاه سواری کرایه فرسوده در ناوگان مسافری وجود دارد که به ترتیب ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس، ۲۷ هزار مینی بوس و ۲۱ هزار سواری کرایه بین شهری نیز در سن مرز فرسودگی هستند. در حال حاضر برنامه‌ای برای اعمال تغییرات در سهمیه بندی سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری در دستور کار دولت نیست.
