به گزارش اکوبان نیوز، عبدالناصر همتی، وزیر اقتصاد در گفتوگویی به انتقاد از قانون تثبیت قیمتها که در مجلس هفتم تصویب شده، پرداخت و اظهار داشت: «اکنون حدود ۲۰ سال از تصویب این قانون میگذرد و اگر هر سال به طور متوسط ۱۵ درصد قیمت بنزین افزایش یافته بود، قیمت کنونی آن بهروزرسانی میشد. این وضعیت منطقی نیست که بنزین را به قیمت ۳۰ هزار تومان بخریم و با قیمت ۳ هزار تومان بفروشیم؛ بنابراین باید سطح پذیرش خود را بالا ببریم.»
طبق محاسبات، اگر قیمت بنزین از آن سال به طور سالانه ۱۵ درصد افزایش مییافت، قیمت آن اکنون حدود ۱،۳۰۰ تومان میبود و به فوب نمیرسید اما واقعا چرا کشور با چنین مشکلاتی روبهرو شده است؟
هر چند در ایران، به دلیل سیاستهای حمایتی دولت، قیمت بنزین و سایر کالاها به طور معمول با نرخ تورم تعدیل نمیشود و در برخی موارد برای مدتهای طولانی ثابت باقی میماند اما این تثبیت قیمت بنزین، کاهش هزینههای خانوارها را به دنبال دارد و در نتیجه، مصرف به طور نامناسب و بیرویه افزایش مییابد. همچنین، با افزایش قیمت ارز، قاچاق بنزین نیز به صرفهتر میشود. با این حال راهکار حل این معضل، افزایش سالانه ۱۵ درصدی نیست، زیرا محاسبات نشان میدهد که افزایش ۱۵ درصدی نتوانسته پاسخگو باشد.
رشد مصرف بنزین تا کجا ادامه دارد؟
به گزارش مرکز مطالعات زنجیره ارزش، مصرف بنزین در اواخر اسفند و نیمه اول فروردین به عنوان یکی از شاخصهای مهم برای سنجش میزان تقاضا و پیشبینی مصرف سوخت در آن سال شناخته میشود. با توجه به موج مسافرتهای نوروزی، اوج مصرف روزانه بنزین در این بازه زمانی رقم میخورد.
طبق آمار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، در سفرهای نوروزی سال ۱۴۰۳ که از ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ آغاز و تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۳ ادامه داشت، بیش از ۲.۶ میلیارد لیتر بنزین در کشور توزیع شده که نسبت به ایام نوروز سال گذشته ۴.۳ درصد افزایش را نشان میدهد.
بیشترین مصرف بنزین در روز ۲۹ اسفند با مقدار ۱۵۰ میلیون لیتر ثبت شده که این رقم علاوه بر افزایش ۱۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به عنوان یک رکورد در مصرف روزانه بنزین به ثبت رسیده است. میانگین مصرف روزانه بنزین در نوروز ۱۴۰۳ حدود ۱۲۴ میلیون لیتر بوده که نسبت به بازه مشابه در سال ۱۴۰۲ حدود ۶ درصد رشد را نشان میدهد. این افزایش در حالی رخ داده که در سال ۱۴۰۳، تمامی ایام نوروز با ماه مبارک رمضان همزمان شده و در نتیجه سفرهای نوروزی کاهش یافته بود.
