در طرح اخیر شرکت ایران‌خودرو نزدیک به 120 هزار دستگاه خودرو به متقاضیان عرضه شد. در واقع این مقدار عرضه، چیزی حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد از کل تولید این خودروساز را در طول سال در بر می‌گیرد . آمارهای ارائه شده نشان می دهد این خودروساز در بازه زمانی یک‌ساله، زیان خالص 29 همتی را در کارنامه خود به ثبت رسانده و 34.7 همت بدهی تسهیلات بانکی در صورت های مالی خود ثبت کرده است. شکاف قیمت بازاری و کارخانه‌ای در عرضه همین 120 هزار دستگاه، توانایی جبران چیزی در حدود 84 درصد زیان انباشته و یا 70 درصد تسهیلات مالی این خودروساز را دارا می‌باشد. دارایی‌های بلند مدت این مجموعه نیز که بخش اندکی از آن را سرمایه‌گذاری‌های بلند مدت پوشش می‌دهد و در انتهای سال 1402 تنها 22.5 همت بوده است. با وجود زیان‌سازی خودروسازان بابت این قیمت‌گذاری دستوری که عایدی آن فرار سرمایه‌گذاران از صنعت خودرو بوده و توسعه کیفیت و حجم تولیدات خودرو را به شدت کند کرده است؛ شورای رقابت همچنان معتقد است که این نحوه توزیع رانت به برندگان خوش‌شانس، بهتر از نحوه عرضه خودرو در بورس کالا است که تأثیرات تورمی بیشتری دارد.