احمد معروفخانی_رییس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان/متاسفانه این حجم از آلودگی مربوط به مازوت با ۳۵ هزار سولفور بوده و کاملا قابل پیشبینی است که هوا این وضعیت را داشته باشد.
ما راهکارهایی به وزارت نفت ارائه دادیم و معاونت برنامهریزی با آن موافقت کرد و تفاهمنامههایی تنظیم شد که واحدهای خصوصی که محصول هوین را که تولید و به کشورهای مختلف صادر میکنند در نیروگاهها به جای مازوت مصرف شود این برنامه برای وزارت نفت نفع داشت و آن اینکه مازوت مصرف نمیشد وضعیت هوا به این شکل نبود. دوم اینکه هزینه کمتر میشود چون مجبورند از پالایشگاهها مسیر طولانی طی کرده و مازوت را به نیروگاهها برسانند اما واحدهای مینیریفاینری در سطح کشور پراکنده هستند و هزینههای حمل کمتر میشود و هم اینکه با صادرات مازوت میتوانستند ارزآوری داشته باشند. هرچند انتفاع صادرات برای ما بیشتر از این بود که داخل کشور تهاتر و فروخته شود اما خودمان پیشقدم شدیم چون معتقدیم منافع کشور را تامین خواهد کرد و حداقل اینکه هوا به این وضع نبود اما علیرغم موافقت معاونت برنامهریزی شرکت پالایش و پخش بدون دلیل و صرفا با برخورد سلیقهای زیر بار نرفت.
علیرغم مطالبه مجلس و سایر نهادها هیچ آماری در زمینه واردات گازوئیل منتشر نشده فقط در قانون بودجه ۱۴۰۲، ۹۰۰ میلیون یورو برای واردات کنار گذاشته شدد اما هیچ گزارشی در زمینه رقم واردات منتشر نشده است.
سوال اینکه این حجم از مازوت با چه چیزی جایگزین میشود؟ ما تا چند ماه پیش گازوئیل را وارد میکردیم و اینکه بگوییم مازوت نمیسوزانیم تناقض بزرگ است، ما به خاطر کمبود گازوئیل را وارد میکنیم و ادعا میکنیم که نیروگاهها مازوت نمیسوزانند.
در خصوص توسعه صنعت پالايشگاهي بارها در مجلس، در دولت و در وزارت نفت پيشنهاد داده ايم و تقاضا كرده ايم كه به توسعه صنايع پايين دستي و پالايشگاه هاي كوچك مقياس، ذيل خوراك نفت خام توجه بيشتر و دقيق تري داشته باشند، چون کشور ما در خوراك نفت خام از منابع خوب و سرشاري برخوردار است وليكن هيچ برنامه توسعه اي براي پايين دستش نداريم و در این میان موانعی همچون بحث قاچاق سوخت و فرآورده، مانع توسعه اعلام شده که نادرست است.
