به گزارش اکوبان نیوز، خودروهای فرسوده در سطح کشور نهتنها باعث افزایش آلودگی هوا و کاهش ایمنی جادهها شدهاند، بلکه مصرف سوخت را نیز بهطور قابلتوجهی بالا بردهاند. در حال حاضر، حدود ۲۴ میلیون خودروی فرسوده در حال تردد هستند، در حالی که روند اسقاط این خودروها از سال ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۲ بهطور چشمگیری کاهش یافته است. از ابتدای سال جاری، تنها ۲۷۳ هزار خودرو اسقاط شدهاند که این عدد در مقایسه با تعداد بالای خودروهای فرسوده موجود، بسیار ناچیز است.
تفاوت مصرف سوخت خودروهای فرسوده و نو
بر اساس آمارهای موجود، خودروهای فرسوده معمولا به طور متوسط ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بیشتر از خودروهای جدید سوخت مصرف میکنند. اگر فرض کنیم که هر خودرو روزانه به طور میانگین ۵۰ کیلومتر تردد داشته باشد، تفاوت مصرف سوخت هر خودرو به صورت «۲ لیتر × ۵۰ کیلومتر ÷ ۱۰۰ = ۱ لیتر اضافی در روز برای هر خودرو» محاسبه میشود.
در واقع برای ۲۴ میلیون خودرو فرسوده، این رقم به ۲۴ میلیون لیتر در روز میرسد.
محاسبه هزینه اضافه مصرف سوخت
با قیمت جهانی بنزین ۷۰ سنت به ازای هر لیتر، هزینه روزانه اضافی مصرف سوخت خودروهای فرسوده به شرح «۲۴ میلیون لیتر × ۰.۷ دلار = ۱۶.۸ میلیون دلار در روز» است. و هزینه سالانه این مصرف اضافی برابر با «۱۶.۸ میلیون دلار × ۳۶۵ = ۶.۱۳۲ میلیارد دلار در سال» خواهد بود.
تحمیل هزینههای سنگین بر اقتصاد کشور
وجود تعداد زیادی خودرو فرسوده در کشور، هزینههای سنگینی بر اقتصاد تحمیل میکند. این هزینه علاوه بر تاثیرات مالی، اثرات مخربی بر محیطزیست نیز دارد. برای کاهش این خسارت، برنامهریزی جدی برای افزایش نرخ اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده با مدلهای جدیدتر ضروری خواهد بود.
