زمان عرضه خودرو‌های برقی مشخص شد

نماینده ویژه وزیر صمت در حوزه توسعه خودرو‌های برقی گفت: «۱۴۰ هزار نفر برای خرید خودرو‌های برقی ثبت‌نام کردند. هم‌اکنون حدود ۷ تا ۸ هزار خودروی برقی موجود است و ۲ هزار خودرو دیگر تا تیر می‌رسد.»

18 خرداد 1403
08:55
بدون نظر

اخبار, خودرو, یادداشت

به گزارش اکوبان نیوز؛ حسن کریمی سنجری نماینده ویژه وزیر صمت در حوزه توسعه خودرو‌های برقی اظهار کرد: استارت خودرو‌های برقی شاید از ۵ سال گذشته در صنعت خودرو کشور و در دولت‌های گذشته خورده بود، ولی روند بسیار کندی داشت.

وی با بیان اینکه ممکن است برنامه جدید وزارت صمت برای تولید و واردات خودرو‌های برقی تا دو سال یا حتی ۳ سال طول بکشد، افزود: صد هزار تاکسی، ۲۰ هزار خودروی شخصی، ۴ هزار دستگاه اتوبوس برقی و ۴۰۰ هزار دستگاه موتور سیکلت برقی هدف گذاری وزارت صمت برای فاز اول برقی‌سازی در کشور است.

کریمی سنجری در برنامه تلویزیونی گفت: در حوزه اتوبوس پیشرفت خیلی اندک بوده و تا این لحظه کمتر از ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، چه در قالب تولید و چه در قالب تأمین توانستیم عرضه کنیم، در حدود ۶۰ دستگاه تولید بوده و در حدود ۴۰ دستگاه هم اتوبوس‌های وارداتی است که در گمرک است یا ترخیص شده از گمرک است.

لینک کوتاه خبر: https://ecobannews.com/0164

خودرو برقی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

ویـــژه اکـوبان

اخباراخبار مهماقتصاددسته‌بندی نشدهراه و شهرسازیگزارش هفتهویژه اکوبان

یکشنبه 9 فروردین 1405 – 16:54

نام «تنگه هرمز» از کجا آمده و اصلا چرا هرمز نام دارد ؟

نام «تنگه هرمز» فقط یک اسم جغرافیایی ساده نیست؛ پشت این نام، یک داستان چند هزار ساله خوابیده است.

اخباراخبار مهمدسته‌بندی نشدهگزارش هفتهویژه اکوبان

یکشنبه 9 فروردین 1405 – 12:15

دریانوردان در تنگه بحران

سرگردانی در هرمز؛ وقتی تجارت جهانی گروگان جنگ‌طلبی افراطی می‌شود

سرگردانی هزاران دریانورد در تنگه هرمز، تنها یک رویداد مقطعی نیست؛ بلکه نشانه‌ای نگران‌کننده از تأثیر مستقیم تنش‌های ژئوپلیتیک بر شریان‌های حیاتی تجارت جهانی است. در این میان، آنچه کمتر دیده می‌شود، وضعیت انسانی دریانوردانی است که بی‌هیچ نقشی در منازعات، در قلب بحران گرفتار شده‌اند.

اخباراخبار مهماقتصادویژه اکوبان

چهارشنبه 26 آذر 1404 – 17:50

«اکوبان» گزارش می دهد:

قمار صادراتی فولاد مبارکه در زمین لرزان بازار جهانی

بی ‌تردید صادرات برای فولاد مبارکه یک ضرورت است، نه یک انتخاب. اما تبدیل صادرات به محور اصلی و غالب استراتژی رشد، آن هم در یکی از ناپایدارترین دوره‌ های بازار جهانی فولاد، می ‌تواند ریسک ‌های جدی برای پایداری مالی و عملیاتی شرکت ایجاد کند. تجربه سال ‌های اخیر نشان داده است که اتکای بیش از حد به بازارهای خارجی، بدون تنوع ‌بخشی به مقاصد، محصولات و مدل‌ های فروش، آسیب‌ پذیری بنگاه‌ها را افزایش می‌ دهد.